| Glavne karakteristike |
|
|
- New generation MotoGP inspired R1
- New 998 cc engine with crossplane crankshaft
- Uneven firing interval for ultimate traction
- 182 PS at 12,500 rpm, 115.5 Nm at 10,000 rpm
- New lightweight Deltabox frame
- YCC-T and YCC-I for optimal performance
|
|
|
| Motor |
|
| Tip motora: |
4-taktni, paralelna 4 cilindra, paralelni, DOHC, 16 ventila |
| Hlađenje motora: |
Vodeno hlađen |
| Zapremina: |
998cc |
| Provrt x hod: |
78.0 x 52.2 mm |
| Stepen kompresije: |
12.7:1 |
| Maks. snaga: |
without induction :133.9 kW (182 PS) @ 12,500 rpm / with induction : 139.0 kW (189 PS) @ 12,500 rpm |
| Maks. obrtni moment: |
without induction : 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm / with induction : 118.3 Nm (12.1 kg-m) @ 10,000 rpm |
| Podmazivanje: |
Uljna pumpa |
| Karburatori/Napajanje gorivom: |
Elektronsko ubrizgavanje goriva |
| Spojka: |
Višelamelna, mokra |
| Sastav paljenja: |
TCI |
| Pokretanje: |
Električno |
| Prenos: |
6 stepeni |
| Prenos: |
Lanac |
| Rezervoar: |
18 litara |
| Količina ulja: |
3,73 litara |
|
|
| Šasija |
|
| Šasija: |
Aluminijski okvir Deltabox V |
| Prednje vešanje: |
Teleskopske vilice, FI 43mm |
| Hod vešanja, napred: |
120mm |
| Zadnje vešanje : |
Njihajuća ruka |
| Hod vešanja, nazad: |
120mm |
| Zadnje vešanje : |
Dupli diskovi, FI 310mm |
| Zadnja kočnica: |
Diskovi, FI 220mm |
| Prednja guma: |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Zadnja guma: |
190/55 ZR17M/C (75W) |
|
|
| Dimenzije |
|
| Dužina: |
2070 mm |
| Širina: |
715 mm |
| Visina: |
1130 mm |
| Visina sedišta: |
835 mm |
| Razmak osovina: |
1415 mm |
| Najmanja udaljenost od zemlje: |
135 mm |
| Težina: |
206 kg |
|
|
